公交车车道铺设方法

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2021-09-29 08:20:46

公交车车道一般采用专用道铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面,公交专用道就名称而言不难发现,这种道路一般只限公交车行驶,在这种道路上行驶,车速一般会比较快,为了减少因车辆速度过快而会产生的侧滑现象,除规定车速外,还需要增加车道的防滑功能。

车道防滑除需要满足防滑条件,还需要能够经受车辆的重量及反复碾压。彩色陶瓷颗粒防滑路面就可以满足这个条件,陶瓷颗粒防滑面的主要材料是经黏土煅烧而成的陶瓷颗粒,这种颗粒的莫氏硬度经过测试可达到7级,耐磨强度是非常的高,可以经受大车的碾压。陶瓷颗粒防滑路面的防滑系数一般可达到70左右,防滑效果已达到重度防滑,一般可以用到高速公路了。

公交专用道铺设陶瓷颗粒防滑路面,既可以保证路面的高防滑高耐磨的特性,还可以用颜色来区分专用道和普通路面。可以更直观地分辨道路行使主权,减少因行驶道路分辨模糊带来的危险。陶瓷颗粒防滑路面的颜色也是非常多的,可以更好地利用颜色去美化道路与周围环境。

1、素地要求:如果是沥青基层,应该在路面浇筑2个月之后再进行铺设陶瓷颗粒防滑路面,而如果是混凝土基层的话,需要在路面浇筑1个月后铺设。施工路面要保证其干燥平整,如果路面不平整的话会增加材料的使用。

2、素地清理:使用高压水枪进行路面清洗,待路面干透之后,再使用路面吸尘器或者吹风机将路面的灰尘、杂质全部清除干净,如果路面有坑洼或者破损的地方,需先进行修补。

3、底涂施工:当基面是水泥时用户外道路专用粘接底料按配比搅拌均匀后用辊筒滚涂施工,在沥青路面施工时不用涂刷底涂;

4、刮涂树脂粘接料:彩色路面专用粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀齿耙刮涂施工,地面不平整处、凹坑用树脂砂浆材料完全填补平整;

5、撒布彩色陶瓷颗粒:将彩色陶瓷颗粒均匀撒布于刚刮涂均匀的彩色路面专用粘接料表面,完全将树脂材料覆盖;(自行车道、人行道陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【1-2mm】;像公交车站台、高速公路、陶瓷颗粒建议颗粒粒径大小为【2-4mm】)